最近在进行业务培训，学员中很多都是金融机构高管，于是散场后可以看到一景：官员车辆鱼贯而出，甚有些壮观。认得车前那4个圆圈圈标识———大都是奥迪，我同事说“而且大都是奥迪XX”,我不大懂车，但知道同事说的都是那种排量很大的型号。一部车坐一个人，一一绝尘而去。留下我们在尾气中大发感慨：这是资源浪费的活教材、应该给诸如不买轿车的零碳排放公民以环保补贴……

　　工业革命带给人类以“大房大屋”、“人人有车”的繁荣与富足，这种高能耗生活的后果却是令人担忧、日益严重的环境污染与气候变暖问题。如果电影《后天》只是一个假想，那么全球变暖就是真相，全球性的气候变化已经导致了洪水、干旱和严重的暴风雨，还有一些动植物物种也正在或将要因此而灭绝。

　　因为气候变暖和地球上可供开垦的耕地已所剩不多，世界粮农组织估计，今年全球饥饿和营养不足人口达10.2亿，为1970年以来最高，而且增长仍在持续。据统计，目前世界上每6秒钟就有一名儿童死于饥饿或与饥饿相关的疾病。

　　在今年9月联合国历史上规模最大的气候峰会上，马尔代夫总统纳希德痛心疾首地描绘本国面临的严峻形势：“如果我们同往常一样无所作为，我们将无法生存，我们的国家将不复存在。”因为全球变暖导致海平面上升，目前24个主要三角洲正在下沉，若气候恶化不能得到遏制，包括马尔代夫在内的低洼国家将在本世纪内消失。

　　日益严峻的气候形势，令每次国际重要峰会都将应对气候变化作为重要议题。而由于气候变化对每一个国家的影响都很大，节能减排早已是和经济、军事等并驾齐驱的世界政治武器。12月7日，为期两周的联合国气候大会将在哥本哈根开幕。享有“环保之都”美誉的哥本哈根市一直在积极采取措施应对气候变化。今年3月，哥市政府提出了雄心勃勃的气候变化应对计划，目标是到2025年使哥本哈根成为世界上首个零碳排放城市。哥本哈根还以“自行车城”著称，超过三分之一的市民每天骑自行车上班或上学。因为他们知道：开小汽车到15公里外的电子商店所排放的二氧化碳超过了一个DVD播放机从亚洲海运到欧洲的二氧化碳排放量。

　　11月26日晚，国务院召开新闻发布会，介绍我国应对气候变化的政策与行动情况；同时，《中国应对气候变化的政策与行动———2009年度报告》正式对外公布。国家发展改革委副主任解振华首次公布“中国政府决定到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。”这是中国又一次对应对气候变化的目标进行了具体规定。而此前一日，美国白宫宣布，将在哥本哈根气候变化大会上承诺2020年前实现温室气体排放量在2005年的基础上减少17%的临时性目标。

　　中美两国作为世界上最大的两个碳排放国家，在遏制全球变暖的问题作出表率，无疑鼓舞世界士气。如果即将召开的哥本哈根会议能够成为全球步入低碳经济的标志，那么，我们庆幸依托石油、天然气的“高碳经济”面临衰退，我们关注越来越多的企业家们开始前瞻性地规划低碳战略，我们高兴越来越多的人选择“低碳生活方式”，因为我们明白：节能减排利当代功长远。来源：上海金融报