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政策面刺激不断 后市钢材需求是否保持乐观心态?

作者:24发布时间:2020-07-23
南方汛期,北方高温,季节性因素影响下,地产投资修复趋缓,但仍保持较高增速

  

  7月份,南方汛期,北方高温,季节性因素影响下,地产投资修复趋缓,但仍保持较高增速。上半年,基础设施投资同比下降2.7%,降幅较1-5月份收窄3.6个百分点。随着下半年项目的加快落地,以及政策面的不断刺激利好,后市对钢材需求是否仍保持乐观心态?

  一、房地产

  1、国办发文明确老旧小区改造重点和时间表

  国务院办公厅日前印发《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》,提出,2020年新开工改造城镇老旧小区3.9万个,涉及居民近700万户;到2022年,基本形成城镇老旧小区改造制度框架、政策体系和工作机制;到“十四五”期末,结合各地实际,力争基本完成2000年底前建成需改造城镇老旧小区改造任务。

  图片来源:政府官网

  钢铁世界网视点:作为房地产投资全新的增长点之一,老旧小区改造将带动产业链上下游的需求,如上游的钢材、水泥,下游的装潢涂料、家具、家电等产业,也能明显改善制造业一系列的需求和消费。其中,钢材需求方面,主要涉及管网用钢以及电梯用钢等。据有关机构测算,全国老旧小区基础类改造对防水材料、涂料、管材及保温材料的市场需求分别为249亿元、566亿元、366亿元、332亿元。

  2、31省份上半年房地产开发投资排行榜出炉

  国家统计局数据显示,2020年上半年,全国房地产开发投资62780亿元。其中,广东投资7433.89亿元占据榜首位置,江苏、浙江投资分别以6277.38亿元、5308.84亿元,位列第二、第三名。

  2020年上半年,各地区房地产开发投资情况

  钢铁世界网视点:自2016年至2020年,广东、江苏、浙江三省一直稳坐房地产开发上半年投资榜前三“宝座”,广东省甚至连续5年第一。3月起,房地产供应端受政策利好,整体货币环境宽松,房企投资信心较足,拿地热情高涨,新开工量呈加速趋势,预计下半年钢材表观消费有所增长。

  二、基建

  1、渝昆高铁川渝段获批

  近日,渝昆高铁川渝段初步设计获国铁集团正式批复。这是继今年4月初环境影响报告书获批后,该项目前期取得的又一实质性突破。新建正线长292.028公里,按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设,投资概算约489亿元。该段线路设重庆西、九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等11个车站。

  中国“八纵八横”高速铁路网

  钢铁世界网视点:近年来,高铁发展成为我国经济发展的一大亮点。为此,“十三五”期间,在全面贯通“四纵四横”高铁主骨架的基础上,推进“八纵八横”主通道建设。未来,我国高铁建设发展空间依然很大,对钢材需求量也会不断增长,对钢材的级别和质量要求也越来越高。具体来说,高铁项目用钢主要分类有线路基建用钢、隧道建设用钢、车体用钢、车轮用钢、客运车站用钢等。

  2、特高压板块风又起,国家电网加码投资

  7月21日,国家电网公司召开年中工作会议。会议透露,今年固定资产投资额为4600亿元,下半年将周密安排部署,优质高效推进项目建设。电网工程投资规模大,产业链长,中长期效益好,被视为稳增长的压舱石和助推器。根据年初国网公司制定的工作计划,7条特高压线路将在年内全部核准。

  国网年内再核准7条特高压

  特高压作为国家新基建的七大重要领域之一,从结构性来看,建设明显提速。随着新一轮特高压建设高潮即将进入集中释放期,电工钢需求预计会有所增长。在新基建用钢强度排序中,特高压排名第二,仅次于城际高速铁路和城际轨道交通。据悉,2019年,电工钢消费979万吨,同比增长6.6%。

  结语:上半年国内经济生产端的修复快于需求端,而需求端的修复主要是依靠投资需求带动。在经济非均衡性复苏情况下,后期宏观政策也将有所分化,针对恢复不足的环节预计将适当加码。下半年,随着相关政策落实,叠加雨季结束,基建及房产项目赶工或再次提速,从而带动相应用钢需求。