头部物流企业如何赋能河北产业升级?2026年廊坊经洽会期间，记者专访物产中大物流投资集团有限公司董事长唐雄伟，解读这家头部物流企业深耕河北市场的发展逻辑。

        作为国家5A级综合服务型物流企业，物产中大物流已连续8年跻身全国物流企业50强，2025年位列第24位。“河北是我们在全国最大的物流流量基地，分量举足轻重。”唐雄伟说。目前，该企业全国年综合服务量近9800万吨，河北区域货流量约占五分之一。企业在全国布局的217个物流网络节点中，河北有11个基地，80%集中在唐山，单座仓库最高库容达90万吨。河北成为该企业深耕北方钢铁物流的核心支点。

        “河北钢铁产业根基深厚、集群效应显著，产业升级势头强劲，发展现代生产性服务业的空间十分广阔。”唐雄伟介绍，从早年在迁安落地重资产仓储项目，到如今以轻重资产结合的灵活模式在唐山、廊坊霸州布局合作基地，企业的每一步布局，始终跟着产业集群的需求走。

        谈及转型的初衷，唐雄伟毫不避讳行业痛点：“传统钢铁物流是‘搬货’，靠装卸运输赚辛苦钱，解决不了产业的真问题。”在他看来，过去行业普遍存在环节割裂的困境，比如交易靠电话询价、人情议价，物流要经历提货、短倒、找加工等多个分散环节，加上钢材价格波动大，中小企业缺少风险对冲工具，物流始终停留在产业末端，没有嵌入核心环节，既做不大价值，也帮不上实体企业。

        跳出传统思维，物产中大物流的转型理念是做物流生态组织者，把物流服务从单一仓储运输，延伸到产业链全链条。“我们不再只做产业的旁观者，要当价值创造者。”唐雄伟告诉记者，这套转型思路早已在唐山落地生根，煜丰库就是最典型的样本。

        占地120余亩的唐山煜丰库，拥有20余万吨冷热轧库容、4条加工生产线，年加工产能达50万吨。今年4月，仓库正式获批上海期货交易所热轧卷板期货交割库，从此不再是普通的仓储节点，而是集仓储、加工、定价功能于一体的产业枢纽。

        “最直观的变化，就是帮企业省了钱、提了效。”唐雄伟介绍，依托交割库的信用背书，下游客户能提前锁定远期钢材资源，不用为了应对价格波动盲目囤货、紧急抢货，减少了资金占用和额外的物流成本;库里自带加工生产线，库存信息和加工能力实时同步，钢材入库就能排产加工，省去了过去冗长的流程，环节少了、效率自然高了。在定价端，出库钢材价格透明可追溯，打破了过去“一地一价、人情议价”的模糊格局，给周边制造企业提供了稳定的本地价格基准。

        在唐雄伟看来，煜丰库的意义不止于一个项目的成功，更验证了物流嵌入产业链的可行路径——把仓储、加工、交易、物流拧成一股绳，物流企业就能从“服务商”变成产业生态的组织者。

        谈及未来在河北的布局，唐雄伟充满信心。他表示，河北营商环境务实高效，廊坊经洽会等平台为企业搭建了优质的合作渠道，政企对接顺畅，是现代物流发展的优质沃土。下一步，企业将持续加码河北布局：一方面深耕高端物流集成服务，加快推进绿色化、数字化项目落地，持续提升供应链服务能级;另一方面发力跨境物流赛道，近期将发运一艘5.8万吨货轮，搭载河北钢铁、汽车等产品前往沙特、埃及，助力河北制造开拓海外市场。

        “物流的价值，从来不由搬运距离的长短决定，而在于对产业链的深度嵌入与主动重塑。”唐雄伟表示，未来企业将把“唐山模式”复制推广到更多产业集群，持续扎根河北，以生态化物流、高端集成服务助力产业提质升级。